6月25日，随着两座6000吨大桥同时缓缓“转身”，新疆国道217线库沙公路关键控制性工程——吐尔互通分离式立体交叉跨线转体桥顺利完成双幅同步转体。
这两座桥单重6000吨，同步跨越G3012、G314线及南疆铁路。转体结构采用支座中心支撑+环道辅助体系，滑道安装误差需控制在±0.5毫米内，相当于一根头发丝的精度。整个跨越工程历时65分钟。
作者：宿传义、张家玮、王拓
新华社音视频部制作
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这两座桥单重6000吨，同步跨越G3012、G314线及南疆铁路。转体结构采用支座中心支撑+环道辅助体系，滑道安装误差需控制在±0.5毫米内，相当于一根头发丝的精度。整个跨越工程历时65分钟。
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